GreenYellow, líder global na transição energética descentralizada, dá mais um passo no apoio à Stellantis, fabricante automóvel mundial e fornecedor de soluções inovadoras de mobilidade, na descarbonização da sua fábrica de Madrid. Este projecto ambicioso marca uma viragem significativa para a indústria automóvel ao integrar três pilares estratégicos: produção solar, eletrificação de processos térmicos e armazenamento de energia. Graças a esta combinação de inovações, a fábrica da Stellantis em Madrid reduz significativamente a sua pegada de carbono e compromete-se plenamente com a neutralidade carbónica, conforme refletido no seu plano “Dare Forward 2030”, ao mesmo tempo que reforça o objetivo de autonomia energética sustentável para o seu processo produtivo.
Transformando a fábrica de Madrid: três pilares para a sustentabilidade
- Produção de energia solar: Instalação de uma usina fotovoltaica terrestre com capacidade de 4,6 MWp, gerando cerca de 7 GWh anuais para autoconsumo. Este sistema complementa a instalação existente nos telhados, elevando a capacidade total para 12,9 MWp e a produção anual para 18,8 GWh. A segunda fase, comissionada pela GreenYellow, reduz as emissões de CO₂ em 931 toneladas por ano — o equivalente ao consumo de uma aldeia de 400 habitantes — e compensa o seu impacto ambiental através do plantio de 4 700 árvores, formando uma floresta com o tamanho de nove campos de futebol.
- Eletrificação de processos térmicos: Substituição de caldeiras a gás por bombas de calor, atingindo poupanças energéticas de 57 %, equivalentes a 2,9 GWh por ano, e uma redução de 1 218 toneladas de CO₂ anualmente.
- Armazenamento de energia: Instalação de um sistema de armazenamento por baterias (BESS) de 25 MWh, considerado pela GreenYellow um dos maiores da Europa para autoconsumo fotovoltaico. Este sistema, fornecido pela Sungrow, inclui tecnologias avançadas como arrefecimento líquido, inteligência artificial e um sistema de alta segurança, garantindo maior independência energética. A integração de soluções de armazenamento não só estabiliza o fornecimento energético durante picos como também optimiza custos, reduzindo os consumos máximos.
Um investimento num futuro sustentável para o setor automóvel
Este projeto reflete um sucesso notável pela rapidez de implementação e execução. O contrato para o sistema fotovoltaico foi assinado em junho de 2024 e já está operacional. O contrato para as bombas de calor foi assinado em agosto de 2024 e também já se encontra em funcionamento, enquanto o contrato para a bateria, assinado em dezembro de 2024, estará pronto para entrar em serviço no verão de 2025.
Este projeto não apenas reforça o compromisso da Stellantis com a neutralidade carbónica, mas também fortalece o objetivo de autonomia energética sustentável para os seus centros de produção. Além disso, graças à rápida implementação, a Stellantis beneficia da sua competitividade operacional.
Colaboração e impacto local
A colaboração entre GreenYellow, Stellantis, Icoenergía e Sungrow, empresas localizadas geograficamente próximas, foi fundamental para assegurar uma execução eficiente. Graças a esta abordagem local, promoveu-se a contratação de mão-de-obra local e a criação de sinergias que beneficiam a comunidade.
“Neste modelo global representa o futuro da indústria, combinando energias renováveis, armazenamento e eletrificação numa estratégia eficaz para reduzir a pegada de carbono”, destacou Nicolas Daunis, Diretor-Geral da GreenYellow Ibéria.
Jesús Cánovas, Diretor Executivo da Icoenergía, sublinhou o valor estratégico do projeto:
“Este projeto tem sido um desafio entusiasmante e uma oportunidade única para demonstrar o valor que a Icoenergía aporta quando se trata de transformar a indústria para um modelo mais eficiente e sustentável. Desde a execução técnica até à coordenação de equipamentos e tecnologias de ponta, trabalhámos com precisão, compromisso e visão. Mas para além dos resultados mensuráveis, estamos profundamente orgulhosos de fazer parte de uma iniciativa que impulsiona a verdadeira descarbonização do setor automóvel. Juntos com parceiros como GreenYellow, Stellantis e Sungrow, estamos a demonstrar que a transição energética não é apenas possível, mas já está em curso.”
Por seu turno, Iker Labiano García, gestor de ESS da Sungrow para Espanha e Portugal, destacou a importância do armazenamento de energia:
“Com o PowerTitan 2.0, estamos a definir novos padrões para eficiência e segurança em armazenamento energético. A nossa missão não é só ultrapassar os limites da tecnologia, mas também capacitar os nossos parceiros a atingir os seus objetivos de sustentabilidade.”
Impacto e benefícios para o setor
A implementação simultânea destes três pilares demonstra como a colaboração entre empresas pode impulsionar a transição para um modelo energético mais sustentável. Este projeto beneficia a Stellantis ao estabilizar os seus custos energéticos e maximizar a eficiência operacional, mas também envia uma mensagem forte ao setor automóvel: a descarbonização é viável e necessária para manter a competitividade num mercado em constante evolução.
Inovação que inspira o setor
Com tecnologias de ponta, ferramentas avançadas de monitorização e um modelo de gestão energética baseado em inteligência artificial, este projeto configura-se como um exemplo de inovação a seguir. Qualquer empresa com espaço disponível e sistemas de aquecimento tradicionais pode replicar este modelo, aproveitando os benefícios da eletrificação e da energia solar.